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讯 据外媒报道,韩国蔚山科学技术院(UNIST)的研究团队发布了一种新型厚电极,旨在解决电池设计中一个常见的难题:随着容量的增加,功率往往会下降。这项突破有望使电动汽车在不牺牲加速性能或响应速度的前提下,单次充电行驶更远的距离。
该研究团队由能源与化学工程学院(School of Energy and Chemical Engineering)的Kyeong-Min Jeong教授领导,通过优化厚电极的内部孔隙结构,使功率输出较传统设计提高了75%。
图片来源:韩国蔚山科学技术院
研究结果发表在《先进能源材料(Advanced Energy Materials)》期刊上。
原文地址:http://www.flgejj.com/news/submission-governance-corridor.html