中汽协：未来1-2年将重点研制整车、部件及关键零部件高水平团体标准

2026年1月14日，中国汽车工业协会在北京组织召开了2025年标准法规年会。会议由协会总工程师叶盛基主持，副秘书长李邵华、监事长姚杰出席会议。来自汽车行业整车及供应链企业、相关行业组织、协会分支机构、标准委专委会委员及专家代表等近百人参会。

图片来源：中国汽车工业协会

叶盛基在开场中指出，团体标准作为行业创新成果的重要体现，在提升企业竞争力、推动产业升级转型、规范市场秩序方面，与国家及行业标准协同发挥作用。协会将标准法规工作视为行业基础性核心工作，通过组织行业调研与专题研究，推动构建创新管理体系，支持中国汽车品牌建设与高质量发展。

李邵华在讲话中表示，当前汽车产业正从规模扩张向质量效益转型，技术快速迭代对标准法规工作提出更高要求。他强调，需推动国内标准与国际接轨，增强我国在全球标准体系中的话语权，完善汽车标准法规体系，为汽车强国建设提供支撑。

会议期间，协会标准委秘书处汇报了2025年标准法规工作总结与计划，回顾了在重点领域的相关工作，总结了团体标准建设成效，宣贯了团体标准管理制度，并对年度先进集体、项目及个人予以表彰。报告提出，协会将持续跟踪研究重要标准法规，强化组织协调职能，重点推进质量和可靠性提升方面的团体标准体系建设。

在分享环节，智慧车联专委会与动力电池专委会的代表分别就数字车钥匙系列标准、电动汽车电池系统安全预警两项团体标准的制定修订与推广经验进行了交流。

研讨环节中，与会专家结合行业现状与国家政策导向，就标准法规体系建设及下一步工作重点展开讨论。会议形成共识，将进一步整合行业资源，加强协同，持续开展标准法规研究，重点建设质量和可靠性团体标准体系，促进行业高质量发展。

叶盛基在总结中强调，团体标准管理需不断创新，结合国情并与国际标准协调，为汽车行业国际化提供支持。他表示，协会将围绕产业转型、新能源、智能网联等重点领域，推进创新标准体系建设，并在1–2年内研制一批具有原创性、先进性的高水平团体标准，涵盖整车、系统及关键零部件。